Tema: Železniška infrastruktura

»Če želimo Slovenijo, Evropo in svet narediti bolj zelen, so železnice vsekakor prihodnost.«

»Toliko, kot se gradi danes, se ni še nikoli.«

»Vse to bo ogromna pridobitev za javni potniški promet v Sloveniji.«

»Če želimo Slovenijo, Evropo in svet narediti bolj zelen, so železnice vsekakor prihodnost.«

»Če želimo Slovenijo, Evropo in svet narediti bolj zelene, so železnice vsekakor prihodnost.«

»Toliko, kot se gradi danes, se ni še nikoli.«

»Vse to bo ogromna pridobitev za javni potniški promet v Sloveniji.«

»Zaključek glavnih gradbenih del na odseku med Črnim Kalom in Koprom predstavlja pomemben dokaz, da je mogoče tudi najzahtevnejše infrastrukturne projekte voditi uspešno, če so prisotni jasna vizija, strokovnost in dobro sodelovanje vseh deležnikov.«

»Današnji dosežek je dokaz, da smo kos tudi najzahtevnejšim inženirskim izzivom. Ključno pa ostaja, da ves čas skrbimo za kakovostno izvedbo, varnost pri delu in transparentno upravljanje projekta, ki je strateškega pomena za Slovenijo in širšo regijo.«

»Glavni strateški cilji, ki jih želimo doseči z nadgradnjo ali pa tudi novogradnjo, so povečanje prepustnosti prog, doseganje standardov TEN-T, kar je tudi evropski pogoj, narediti vlake prijaznejše za javni potniški promet ... Da bi nam čim več ljudi uspelo nagovoriti, da uporabljajo vlake, pa moramo zagotoviti konkurenčen čas vožnje.«

»Ampak glavni učinek te dvotirnosti bo povečanje števila vlakov, kar pomeni tako imenovan taktni vozni red, ki bi v koncih razbremenil ceste od Kranja do Ljubljane.«

»Naša želja je, da bi bil državni prostorski načrt za dvotirnost proge do Kranja sprejet naslednje leto, tam nekje do junija.«

»Tudi tu je vlada že sprejela sklep o pripravi državnega prostorskega načrta.«

»Pripravljamo strokovne podlage za to, da bomo lahko začeli pobudo za državni prostorski načrt.«

»Potovalni čas med Ljubljano in Koprom si prizadevamo skrajšati z zdajšnjih slabih dveh ur in pol na eno uro.«

»Posodobitev te proge je odličen primer spodbujanja potnikov, da za svoje poti izbirajo vlak. Postaje so obnovljene in nadgrajene, na voljo so parkirišča, vožnja po novih tirih je udobnejša in hitrejša.«

»Sredstva, ki bodo potrebna za to, so milijardna. Govorimo o vlaganjih, za katera bo morala prispevati celotna generacija. A to je edina pot naprej, če želimo izkoristiti naš geografski položaj. Logistika je eno od gospodarskih področij, kjer ima Slovenija največje naravne prednosti.«

»To je dokaz ne samo, da znamo, ampak da tudi zmoremo.«

»Tudi emisije so problematične, zvok, medtem ko nova proga, ta nova idejna zasnova, poteka po najkrajši možni poti čez dolino.«

»Železnica je prihodnost tako za potniški kot za tovorni promet.«

»Postati mora hrbtenica prevoza tako za potnike kot za tovor in odigrati ključno vlogo pri razogljičenju prometa.«

»Tako bosta Slovenija in Avstrija povezani še hitreje, še učinkoviteje.«

»S projekti, kot je ta, gradimo prihodnost mobilnosti v Evropi.«

»Vlaki bodo hrbtenica do podnebja prijazne mobilnosti.«

»V Občini Jesenice se zavedamo velikega pomena predora za naša nadaljnja razvojna prizadevanja in se veselimo sklepne prenove.«